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海尔冰箱不启动不制冷怎样维修

来源: | 发布时间:2019/9/29 16:45:00 | 浏览次数:

海尔冰箱不启动不制冷怎样维修

海尔冰箱不启动不制冷怎样维修

   冰箱因系统泄漏或者而造成的压缩机不停机、不制冷、制冷效果差等现象,是冰箱常见故障,由于维修失误造成的系统堵塞也是常见故障。    制冷系统的堵塞一般的是有脏堵和冰堵,油堵的故障很少见。    脏堵和冰堵可分为全堵和半堵,,其故障现象为蒸发器不结霜或结霜不满,冷凝器候补温度偏高,手摸干燥过滤器或冷凝器没有温度,切开工艺管有大量的气体喷出,证明系统循环不畅通。    冰堵形成后,压缩机排气阻力增大,冷凝器不热,加热蒸发器一段时间,又可以正常工作,但在连续工作一段时间故障重新出现,这就是冰堵的特征。    制冷系统泄漏,大部分发生在蒸发器、海尔冰箱故障代码E0是什么故障问题冷凝器、防露管等,    维修实例分析:    三门冰箱不工作

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   原因分析:湖北中心将一台用户换机回来的冰箱通电检查,在通电2小时的时候,就见在冷冻室顶上的内胆开始结霜,该冰箱的冷冻室的内胆里有一顶蒸发器,如果该蒸发器生产的时候装配靠前就会引起内胆结冰,再加上冷冻室的温度低,上层蒸发器又是双层的,也结霜很快!内外夹击,结冰往外长,结到内门封部位,门就无法关拢。

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   电冰箱磁性门封条通常由软质聚氯乙烯挤塑成型,中间插入塑料磁条制成。其作用主要是密封箱门,不让外界的高温空气侵入箱内,不使箱内的冷气逸出。如果箱门密封性差,保温性不良,那么箱内温度就上升很快,压缩机则被迫频繁起动或者长时间工作,耗电量大为增加,甚至因压缩机长期连续运转,温升过高而烧损电机。因此,一旦发现电冰箱门封条密封不良应及时修理。(1) 对于使用多年的电冰箱,塑料已老化应及时更换新的门封条。(2) 如果门封条变形轻微,表面不平直,可将固定磁性门封条的螺钉松开,在有缝隙处下面垫入薄橡皮,再重新拧紧螺钉。如果门关闭后与箱体不平行,则可调整固定箱门的支架(或上、下门框枢轴),尽可能调整到箱门关闭后与箱体平行为止。(3) 因门封条具有一定的磁力,门封条上容易吸附铁屑或铁合金粉末,使箱门关闭不严,并会造成门封条磨损,发现这种现象应及时用抹布将铁屑和金属粉末擦去。注意:当擦拭门封条塑料边口内的残留积水时,要小心翻开塑料边口,用干净的软布轻轻擦净,千万不可折断塑料磁条。当电冰箱较长时间搁置不用时,可在门封条上涂敷少量滑石粉,保持干燥,放在通风阴凉处。检查电冰箱门封条严密性的简易方法:①将箱门关闭,用一片薄纸条,垂直插入门封的任何一处,纸条不应自由滑落;②在箱内安放一只40W灯泡,通电发光,关闭箱门,检查门封四周是否有漏光现象。

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   先通电试机,高压管不热。低压电管不凉。断开加气管,焊接修理阀,打压0.8MPa,保压24消失压力未见脱落,说明无泄露,遂抽真空充氟,通电试机,制冷正常。运行l小时30分自动停机,过5分钟。自动启动。此时,【故障】现象出现,显示低压一直降低,且负压回气管不凉,排气管不热。从现象看。是明显的堵塞,而且属典型脏堵。放氟后焊开毛细光和过滤器接口,同时焊开吸气管,在毛细管处用气象打雎,开始只有一口微弱的气流流出,当压力打至将近0.8MPa时,气流声增大,赃物似乎排除。

   检修过程:我们大量收集损坏旧件检查发现:该电路板上稳压二极管IN47海尔冰箱风冷无霜有什么优点49A(图号Z1)被击穿,经电路分析得出原因:由于该电路有一个保护电阻R2未安装,直接打过线,因此,当瞬间电压过高时稳压二极管被击穿,引起LED灯不亮;另外又发现部分改进型LED灯损坏问题原因是:保护电阻R2功率过小引起,被击穿。

   炎炎夏季,空气湿度非常大,在维修冰箱泄露故障时,总是需要抽真空这道工序。可是如果不能有效的把系统中的水分彻底抽出来,就会导致冰堵,这是一件处理起来非常麻烦的事,相信大家都深有体会。    现在介绍一种行之有效抽真空方法供大家参考。    我用此种方法对各种冰箱进行抽真空作业,没有发生一起冰堵事件。同时又不需要携带笨重的氮气瓶,只是浪费了一点制冷剂。

   环境温度过高 每种冰箱都有它的气候类型,如sn,n,st,t型等,一般对于sn和n型冰箱的最高环境温度为32度,如超过此温度很容易出现冰箱不停机的环境,这主要是冰箱的制冷量过小,或者说不得是压缩机的功率过小的原因造成,而st和t型冰箱则可以在较高的温度下有停机的情况,如在38度的高温度下,冰箱仍能正常停机。所以在选购冰箱时一定要注意,冰箱所标称的气候类型非常重要,如果当地在夏天的温度较高,选用能适应高温度环境的冰箱。当环境温度较高时,冰箱的热负荷加大,需要开机的时间长,所以此时应尽量减少开门。

   卤素检漏灯检漏:氟利昂制冷剂由卤素族元素组成,卤元素与燃烧着的铜相遇时,与铜相结合,发生化学反应,生成卤化铜,从而使火焰的颜色变成绿色或紫绿色。当泄漏量由少到多变化时,火焰颜色相应地从微绿-浅绿-绿-深绿-紫绿而变化,因此根据火焰的颜色就能判断泄漏点及泄漏量的多少。检漏时,先点燃卤素检卤灯,然后用探管的橡皮管口去探测制冷部件,同时观察火焰的颜色,就很容易找出泄漏点,并能判断泄漏量的多少。

 
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